Warp

Un camión queda varado en plena ruta: el filtro de partículas no logra regenerarse y el motor entra en modo de protección. En un pozo, el motor de una bomba se detiene — y detiene con él toda la operación. Y en una planta remota, un generador entra en emergencia. En los tres casos el diagnóstico está a cientos de kilómetros, y enviar un técnico significa horas de viaje — a veces días — solo para conectar una laptop y saber qué está pasando.

Un adaptador RP1210 virtual

Warp crea un túnel encriptado, punto a punto, entre el equipo Dragonfly instalado en el activo y la computadora del técnico, y presenta una interfaz RP1210 virtual — del lado del software, idéntica a un adaptador físico. El software de diagnóstico del fabricante se conecta como si estuviera al lado del vehículo. Sin cambios, sin adaptadores, sin viajar.

Qué resuelve

Desde la sala de control, un técnico se conecta al camión varado y fuerza la regeneración del filtro: el motor vuelve a plena potencia. En el generador, valida la falla y restablece la unidad, que vuelve a línea. Y en el pozo, el diagnóstico remoto encuentra la causa — el mecánico llega sabiendo exactamente qué reparar, con el repuesto correcto, en un solo viaje.

Más allá de CAN

Warp funciona con la mayoría de las herramientas de diagnóstico del estándar RP1210 — DiagnosticLink, INSITE y Electronic Technician entre ellas — sin modificar el software. Y no solo CAN: también encapsula puertos serie RS-232 y RS-485, de modo que software como InPower se conecta a un generador remoto como si fuera local, incluso para recalibrarlo. Con buena conectividad, permite hasta actualizar las ECM a distancia.