Sentinel

En una mina, en un yacimiento, en una planta: el límite de velocidad no es una sugerencia. Y todos los días, alguien lo pasa.

El hueco que deja la telemetría

El cartel no frena a nadie y la capacitación se olvida. La telemetría, que es lo que hoy cubre ese hueco, avisa cuando ya pasó: el reporte del exceso llega el lunes y el incidente fue el jueves. Eso es un registro, no un control — describe una operación que ya ocurrió en lugar de cambiarla.

Sentinel entra antes. En vez de contar la infracción, la vuelve imposible.

Entre el pedal y la ECU

Sentinel se instala entre el pedal acelerador y la ECU del vehículo. No reemplaza nada ni quita nada: la señal del pedal pasa por el módulo, que la reinterpreta antes de que la vea la computadora del motor.

El conductor pisa igual. La camioneta entrega toda su potencia hasta la máxima de esa zona, y ni un kilómetro más: la curva sin Sentinel se pasa del límite, y la de Sentinel sube igual de fuerte y se aplana justo ahí.

Geocercas por zona

Desde la sala de control se dibuja la geocerca y se fija la máxima de cada zona — la rampa de acarreo, el patio de maniobras, el acceso a la planta. Sentinel la aplica por sí solo, en toda la flota y sin tocar el vehículo: el cumplimiento deja de depender de que el conductor recuerde el número. Cada operación, con su propio mapa.

El override de emergencia

¿Y si hay una emergencia real? Un límite que no se puede levantar deja de ser una medida de seguridad en el momento exacto en que la velocidad es lo que hace falta.

Por eso la cabina lleva un botón con tapa. Se levanta la tapa, se presiona, y el límite se libera al instante — temporal, o hasta nuevo aviso.

Y la sala de control lo sabe en ese mismo momento: la alerta entra en vivo, con la unidad, la zona y la hora. El override no es una puerta trasera, es una acción registrada.

También para flotas de pasajeros

El mismo módulo se instala en buses urbanos, donde el argumento es el pasajero y el consumo: una salida progresiva, sin tirones, y geocercas de veinte kilómetros por hora sobre las zonas escolares.